Drugiego dnia mobilności ponadnarodowej VFBQ Bad Freienwalde e.V. zorganizowało dla naszej grupy senioralnej warsztaty na podnośni statków Schiffshebewerke Niederfinow.
Schiffshebewerk Niederfinow to najstarsza wciąż działająca podnośnia statków w Niemczech, oddana do użytku w 1934 roku. Zastępuje tradycyjne śluzy, umożliwiając statkom pokonanie różnicy poziomów wody wynoszącej aż 36 metrów między kanałem Finow a doliną Odry. Cała konstrukcja ma wysokość ponad 60 metrów i waży około 14 tysięcy ton, a mimo to dzięki zastosowaniu przeciwwag jej funkcjonowanie jest niezwykle efektywne energetycznie. Pojemnik wodny, w którym znajdują się statki, porusza się pionowo niczym winda, a cała operacja podnoszenia lub opuszczania trwa zaledwie kilka minut.
Podczas warsztatów uczestnicy mieli okazję wysłuchać lokalnego edukatora, który w przystępny sposób opowiedział zarówno o historii powstania podnośni, jak i o jej znaczeniu dla transportu wodnego i środowiska. Seniorzy pracowali z kartami zadań, które zachęcały do aktywnego poznawania obiektu. Obliczali między innymi objętość wody znajdującej się w wannie podnośni (ok. 4 300 m³), porównywali parametry techniczne z danymi dotyczącymi śluz, a także analizowali, w jaki sposób zastosowane rozwiązania pozwalają ograniczać zużycie energii.
Jedną z ciekawostek, która szczególnie zainteresowała uczestników, było to, że podnośnia działa na zasadzie równoważni – dzięki ogromnym przeciwwagom unoszenie całego zbiornika wymaga zaskakująco niewielkiej ilości energii elektrycznej. Innym fascynującym faktem było porównanie czasu śluzowania: podczas gdy tradycyjna śluza zajmuje nawet 60 minut, podnośnia radzi sobie z tym zadaniem w około 5 minut, co znacznie usprawnia żeglugę.
Ważnym elementem zajęć była też rozmowa o nowej podnośni, wybudowanej tuż obok historycznej, która została oddana do użytku w 2022 roku. Uczestnicy mogli zobaczyć, jak współczesne technologie wpisują się w dziedzictwo inżynieryjne i jak transport wodny może stać się bardziej zrównoważony.
Warsztaty na podnośni połączyły w sobie praktyczne zadania matematyczne, edukację ekologiczną i fascynującą historię techniki. Uczestnicy podkreślali, że była to jedna z najbardziej zapadających w pamięć części programu – nie tylko pouczająca, ale też wyjątkowo inspirująca.
Mobilność jest finansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach programu Erasmus+. Typ akcji: AKCJA 1 Mobilność dorosłych osób uczących się i kadry edukacji dorosłych (KA121-ADU) w terminie do 19 lutego 2025 r. Numer wniosku: 2025-1-PL01-KA121-ADU000306383

